L'enquête sur la batterie de Nikola : 5 points clés à retenir

Nikola Corporation, une force pionnière dans le transport zéro émission, dévoile les résultats préliminaires de ses enquêtes sur les batteries.

Dans un développement récent, Nikola Corporation, une force pionnière dans le transport zéro émission, a dévoilé les résultats préliminaires de ses enquêtes sur les batteries. À la suite d'un événement thermique signalé plus tôt cette année, l'entreprise a pris une mesure proactive en annonçant le rappel volontaire d'environ 209 véhicules électriques à batterie (BEV) de classe 8 Tre. Pour les derniers développements et informations surCamions électriquesdans l'industrie du transport, consultez cette page.

Le 23 juin 2023, un incendie de camion s'est produit au siège de Nikola à Phoenix. Les résultats préliminaires, présentés le 10 août par Exponent, un enquêteur tiers renommé, ont identifié une fuite de liquide de refroidissement à l'intérieur d'un seul bloc-batterie comme cause probable. Cette théorie a gagné en popularité lorsqu'un incident thermique mineur a affecté le même jour un pack sur un camion de validation technique à l'usine Nikola de Coolidge, en Arizona. Heureusement, aucun blessé n’a été signalé dans les deux cas.

Une fuite de liquide de refroidissement à l’intérieur d’un seul bloc-batterie a été identifiée comme la cause probable de l’incendie du camion.

Les équipes internes de sécurité et d'ingénierie de Nikola ont identifié un composant provenant d'un seul fournisseur dans la batterie comme étant la source probable de la fuite du liquide de refroidissement. Des mesures correctives sont en préparation et des solutions sur le terrain devraient être déployées dans les semaines à venir.

Pendant que les camions Tre BEV peuvent continuer leurs opérations, Nikola conseille à ses clients et concessionnaires de :

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Les équipes internes de Nikola ont identifié un composant provenant d'un seul fournisseur comme étant à l'origine probable de la fuite.

Sur les 3 100 batteries de camions produites à ce jour, seules deux ont subi un événement thermique, ce qui se traduit par moins de 0,07 %. Pour un aperçu complet des autresRappels, leurs causes et leurs solutions, suivez ce lien.

« Chez Nikola, nous accordons avant tout la priorité à la sécurité. Notre promesse est la transparence, et nous tiendrons nos parties prenantes informées à mesure que nous en apprendrons davantage.

– PDG de Nikola, Steve Girsky

Les premières spéculations du 23 juin faisaient allusion à un éventuel acte criminel comme cause de l'incident. Cependant, des examens internes exhaustifs et des tests d'hypothèses effectués par des tiers ont depuis indiqué que des facteurs externes ou un acte criminel étaient peu probables.

Sur les 3 100 batteries de camions produites à ce jour, seules deux ont subi un événement thermique.

Avant de lancer le Tre BEV, Nikola a investi beaucoup de temps pour assurer la sécurité du camion. Le véhicule non seulement respecte, mais dépasse les réglementations gouvernementales FMVSS et UN GTR 20. Des tests complets ont été effectués, notamment des tests de collision, des évaluations de la sécurité des batteries et des contrôles rigoureux de la sécurité du système de batterie.

Créée en 2015 et basée à Phoenix, en Arizona, Nikola Corporation est à l'avant-garde de la transformation du paysage mondial des transports. Spécialisée dans les véhicules électriques à batterie et à hydrogène zéro émission, Nikola, à travers sa marque HYLA, a pour mission de redéfinir l'impact économique et environnemental du commerce. Pour des informations plus détaillées, visitez www.nikolamotor.com.

Des rapports récents de divers médias ont mis en lumière la réaction du marché à l'annonce de Nikola :

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